浙江省通用航空目標(biāo)為:縣縣通
C·Khan 2020.03.18 15:20 通用航空概念股
據(jù)本日《杭州發(fā)布》消息:到2035年,浙江省通用航空服務(wù)基本覆蓋省內(nèi)所有縣級行政單元,實現(xiàn)通用機場“縣縣通”。
以下為全文:
截至2019年底,浙江省已建7個民用運輸機場均已開展通用航空業(yè)務(wù),新建的嘉興和麗水機場也已規(guī)劃通航區(qū)域。省內(nèi)已有建德千島湖、東陽橫店等經(jīng)民航頒證A類通用機場11個,已經(jīng)軍方批準(zhǔn)場址待實施通用機場7個,其他起降場地15個。
發(fā)展目標(biāo)
到2025年,建成20個以上A類通用機場,確保各設(shè)區(qū)市擁有至少1個A類通用機場,實現(xiàn)通用機場“市市通”。
到2030年,建成50個左右A類通用機場,形成以運輸機場(滿足通航功能)和A1級通用機場為主體、A2級通用機場為補充,功能完善、層次清晰的通用機場體系,全省80%的縣(市、區(qū))擁有通用機場。
到2035年,通用航空服務(wù)基本覆蓋省內(nèi)所有縣級行政單元,實現(xiàn)通用機場“縣縣通”。通用航空整體發(fā)展能力和競爭力顯著增強,社會服務(wù)范圍進一步擴大、服務(wù)水平顯著提高;建成浙江省應(yīng)急救援保障體系,航空應(yīng)急救援30分鐘響應(yīng)時間基本覆蓋全省所有區(qū)域,適應(yīng)全省經(jīng)濟社會發(fā)展和社會公共服務(wù)要求;通用機場與運輸機場發(fā)展相互促進,與其他交通方式的銜接更加緊密,與城市發(fā)展更加協(xié)調(diào)。
布局方案
規(guī)劃至2035年全省通用機場總體形成“960X”格局,即由9個運輸機場兼顧通用航空功能、60個A2級及以上通用機場組成骨干網(wǎng)絡(luò),一批A3級通用機場為基礎(chǔ)節(jié)點的通用機場網(wǎng)絡(luò)體系。
9個運輸機場兼顧通用航空功能
60個A2級及以上通用機場
A2級及以上通用機場分為區(qū)域型通用機場和地方型通用機場兩類。
11個區(qū)域型通用機場
區(qū)域型通用機場是通用機場體系的骨干。主要為都市圈內(nèi)部直線距離100公里(1小時交通圈)范圍內(nèi)人口提供公共服務(wù),承擔(dān)區(qū)域通用航空運營的綜合服務(wù)保障,具備較為完善的通用航空基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)能力,是通用航空運營、通航保障服務(wù)、通用航空制造等通用航空企業(yè)的重要基地。主要開展公務(wù)飛行、短途運輸、工農(nóng)林作業(yè)飛行和航空飛行培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。
49個地方型通用機場
地方型通用機場是通用機場體系的有力支撐,具備基本的通用航空基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù),除滿足通用航空運輸需求外,還重點滿足通用航空作業(yè)飛行和一般保障需求。主要開展交通運輸、低空旅游、工農(nóng)林作業(yè)飛行等業(yè)務(wù),具備開展應(yīng)急救援和醫(yī)療救援等社會公共服務(wù)功能。
若干A3級通用機場
按需布局建設(shè)若干用于自然災(zāi)害救援、緊急事件處置、城市消防、警務(wù)飛行、低空旅游、工農(nóng)林作業(yè)等用途的A3級通用機場(含直升機起降點),由地方政府申報并納入浙江省通用機場布局規(guī)劃體系,爭取達(dá)到平均每千平方公里1個以上(全省約100個以上)。
通用航空縣縣通將成為繼特色小鎮(zhèn)、智慧社區(qū)之后又一由浙江面向全國推廣的特色產(chǎn)品。
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